日前，東華集團專家孟繁忠獲2009年度杭州市錢江特聘專家政府津貼。

      企業(yè)聘請專家、學者參與企業(yè)的產(chǎn)學研合作，而政府出資給予特殊津貼補助，已成為杭州市企業(yè)新的一種合作模式。這種模式極大地鼓勵和引導企業(yè)加大力度進行新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新材料的研發(fā)，促進企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，推動企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工作和人才隊伍建設(shè)步伐。

      2008年，在杭州市人事局、江干區(qū)人事局的領(lǐng)導和指導下，東華集團聘請了錢江特聘專家——吉林大學博士后導師孟繁忠教授參與研發(fā)鏈條新產(chǎn)品。至今，孟繁忠教授已圓滿完成了三年合同的第一年工作目標和工作任務(wù)，因此獲得第一批杭州市錢江特聘專家政府津貼。

      合作第一年，由孟繁忠教授牽頭的研發(fā)團隊完成了多項創(chuàng)新：一是完成具有我國知識產(chǎn)權(quán)的HV6、HV8兩種規(guī)格Hy-Vo齒形鏈，成功應(yīng)用于上海汽輪和東方汽輪，替代了國外進口。該研發(fā)不僅跨越了世界名牌美國Morse的技術(shù)壁壘，且性能指標達到了Morse水平，特別是其噪聲指標還優(yōu)于Morse鏈條，其中HV6于2008年12月獲杭州市優(yōu)秀新產(chǎn)品三等獎、中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會優(yōu)秀新產(chǎn)品特等獎；二是承擔了杭州市技術(shù)創(chuàng)新項目“汽車發(fā)動機正時鏈系統(tǒng)研發(fā)”，開展了多項填補國內(nèi)空白的發(fā)動機正時鏈系統(tǒng)的測試研究，為汽車發(fā)動機正時鏈系統(tǒng)研發(fā)奠定了重要的基礎(chǔ)；三是與東華聯(lián)合申報了國家863計劃項目“基于復雜多元變異的Hy-Vo鏈數(shù)字化設(shè)計方法研究及平臺開發(fā)”，這是我國鏈條行業(yè)的第一個國家863計劃項目，是國際鏈傳動行業(yè)的前沿研究領(lǐng)域，該項目的研究成果可達國際先進水平，其市場前景廣闊，經(jīng)濟效益與社會效益顯著；四是協(xié)助我單位申報了博士后科研工作站；五是為企業(yè)培養(yǎng)了一批中青年科技人員，除了結(jié)合研發(fā)工作的大量具體指導外，還舉辦了兩次有針對性的關(guān)于齒形鏈嚙合原理和齒形鏈工程應(yīng)用中的選擇計算的專題講座，提高了行業(yè)內(nèi)中青年科技人員的技術(shù)素質(zhì)和研發(fā)能力，培養(yǎng)了一批技術(shù)帶頭人和技術(shù)骨干。